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中国车市走向多极市场三强之外车企开始发力

2018-08-03 17:38:44 | 来源: 民生经济

中国车市走向多极市场:三强之外车企开始发力

中国车市正在从以往极少数车企和品牌占据较大市场销售份额的情况向市场份额被更多车企和品牌分食的趋势发展,中国汽车市场也开始走向多极市场,这也将成为中国车市新常态之一。

中国车市的现状就像高速行驶的汽车遇到了减速带。尽管2015年上半年,中国汽车销量还能保持上涨趋势,但7月份,由于经济增长有明显放缓趋势,汽车总销量下跌幅度达到了7%。

今年,中国市场新车需求量下跌的情况十分令人惊讶。近日,美国投资研究机构晨星公司分析师Richard Hilgert在一份报告中指出,大约90%的中国新车消费者会选择全款买车,然而股市的大幅下跌使得许多消费者投入的财产被套牢,这在一定程度上削减 了部分人购买汽车的能力。

报告认为,基于经济增长乏力和股市下跌影响,中国市场的汽车销量预计会在今年下半年和明年继续保持下跌态势

中国车市走向多极市场三强之外车企开始发力

。不过,他们对中国车市的中长期发展依旧很有信心。

面对寒气逼人的车市,外资车企对销量降低着急上火,而国内的一些自主品牌却在逆势而上。

据《日本经济》报道,日本汽车企业铃木9月4日宣布,8月在华新车销量(零售量)同比下降33%,降至1.2074万辆,连续8个月低于上一年。究其原因,除中国经济放缓之外,主力小型车还受到中国企业等低价攻势的挤压。

这并不是一件坏事。汽车分析师彭玉在接受《国际金融报》

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